本次北京車展呈現了中國汽車行業幾個發展趨勢：
　　智駕已經成為車廠必爭的“戰場”：智駕能力已成中高端新車標配，並且有望快速向中低端車型、燃油車滲透。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】目前來看英偉達OrinX+Lidar+驍龍8295方案尤其受到中高端電車青睞，而華為憑領先智駕能力帶動“四界”關注度及銷量提升。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）而博世、大疆、地平線、黑芝麻、等tier1、tier2也正奮力爭奪智駕市場。
　　汽車電動化加速：車展新發車型中，電動車占比已近八成。車展上，頭部企業發佈了多項即將量產的技術，如比亞迪、吉利的新一代電混技術，比亞迪的電磁懸架系統，寧德時代兼具快充和長續航性能的電池等，並且華為聯合11家車企發起了超充聯盟。鑒於技術進步和補能網路的完善，我們可以預見未來1-2年電動車在續航、補能、駕乘感受方面將接近甚至超越燃油車，快速搶佔燃油車市場。
　　自主車企開拓新市場：在國內主流市場越發飽和的背景下，自主車企開始拓展新的市場。個性市場。自主車企開始開發更多的細分領域，為市場提供更多元的選擇。高端市場。在仰望品牌打開國產車價格天花板後，本次車展亮相了多款50萬元以上的國產車。全球市場。隨著中國成為第一大汽車出口國，車企投入更多的資源進行全球化車型開發。
　　中國車企已經成為汽車電動化、智慧化的引領者。我們繼續看好比亞迪(002594.SZ)、吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(601633.SH/02333.HK)、長安汽車(000625.SZ)、賽力斯(601127.SH)。