摘要
        本期新能源汽车板块表现弱于大市。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本期上证综指上涨3.06%，新能源汽车行业上涨2.33%，弱于大市。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本期板块内个股大部分下跌。其中双杰电气、华友钴业等涨势居前，*ST江泉、大富科技等本期相对跌幅较大。
        行业及公司动态  第7批新能源汽车推荐目录发布，前途/哪吒/威马/汉腾等342款车型入榜；交通部：到2020年底前公共领域新能源车保有量达到60万辆；中汽协：2018上半年新能源汽车产销超41万辆；乘联会：6月新能源乘用车销售7.17万辆，  较上月下跌22%；传明年新能源汽车补贴再减三成  中汽协：未收到通知；特斯拉中国工厂将在上海临港落户；长城与宝马牵手落定，新公司命名为光束汽车；大众汽车将与一汽成立两家新合资企业，专注发展充电和智能网联汽车；奥迪与华为携手，到2020年前有望推出5G自动驾驶汽车；一汽、东风、长安共同注资成立出行公司；大众与江淮合作再升级：2020年正式引入西雅特品牌；宁德时代新工厂落子德国图林根州；宝马将从宁德时代购买47亿美元的电池。
        产品价格继续下调。受钴系原料持续下调影响，钴酸锂、三元材料市场价格继续下调，钴酸锂现市场报价在43.5万元/吨左右，较上周下调10000元/吨，三元材料本周下调2000元/吨，523市场报价21.5万元/吨，产销均有所提升。碳酸锂价格本周暂时维稳，磷酸铁锂市场保持低迷，现市场报价7.25万元/吨。
        投资建议：
        乘联会发布6月新能源销量数据。6月新能源车销售71,660辆，环比5月下降22%，但同比增长74%，而6月传统燃油车零售出现负增长，同比下滑5%，新能源成为拉动车市增速和增量的重要推动力。也说明在补贴退坡和双积分政策的推动下，市场化的转变为产业提供了一定动力。
        2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年，在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲，今年以来销售表现继续火爆，增长较大。长远来看，国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变，传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋，这将长期利好新能源汽车行业。
        工信部开展核查2017年双积分数据，部分传统车企后续双积分压力较大，随着传统燃油车的扩张受阻，加上双积分政策压力，预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域，新能源整车行业的竞争也将更为激烈，这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：（1）资源优势突出的锂电上游原材料企业；（2）拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的；（3）具有规模竞争优势的龙头型整车企业。  继续推荐关注投资标的：天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。