行情研判
        交运板块较上周跌1.09%，落后沪深300指数1.23个百分点，在申万28个一级行业中排第23位。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        BDI进入上升通道，航运旺季行情开启
        本周BDI平均1356，9月15日BDI报收1385，同比增81.28%，创近3年新高，四季度为传统干散旺季，BDI高点通常集中于10-12月，我们判断BDI高点还未来临，增长有望持续。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        干散货需求端已经回暖，大宗商品呈现出量价齐升的趋势。上游大宗商品中，1-8月进口铁矿砂7.1亿吨/+6.7%；进口额514.0亿美元/+44.2%。煤炭进口量1.8亿吨/+14.2%；进口额148.8亿美元/+94.6%。原油进口量为2.8亿吨/+12.2%；进口额1054.0亿美元/+44.8%。铁矿石四季度补库存及北方城市冬季供暖，将带动铁矿石、煤炭进口量进一步增长，根据克拉克森预测，今年全年散货运输市场实际需求为3.9%，全年干散货货运量增长为3.5%。
        从2016年开始，航运企业整合步伐加快。原中远与中海集团重组成中远海运集团，中外运长航集团整体并入招商局集团等一系列企业并购重塑了市场格局。另外，部分航运企业组成运力联盟也是未来趋势（如集运业的2M、海洋、THE）。行业整合将产生规模效应、减少成本支出，大企业强强联盟也将提高整体议价能力。
        BDI数据大幅向好且行业需求旺盛，上市公司在17年上半年也取得了不错的业绩，我们认为航运或将持续回暖，建议超配航运板块。
        重点关注：中海远控，中海远特，招商轮船